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Q&A

FAQ

Q1. アメ車はすぐ壊れるとよく聞きますが、ほんとのところはどうなんでしょう?

電装系など日本車と比べると弱い所もありますが、本国では走行距離が20万KM以上も走るような丈夫な車です。日頃のきちっとしたメンテナンスが、大切だと思います。

Q2. 修理とかチューンナップをお願いする時、ローンでの支払いは可能でしょうか?

基本的にナンバーが付いている車なら、可能です。

Q3. ハンドルが右または左に取られるって何が原因なのでしょう?

ホイールアライメントのズレか、ステアリング機構部分のガタが考えられます。

Q4. ラジエターのローテンプサーモって何?それって必要ですか?

普通のサーモスタットより低い温度で開くサーモスタットで、オーバーヒート対策に使います。水温が安定してる車には、必要ありません。

Q5. サイドブレーキが効かないんですが…。

車によってまちまちですが、リヤブレーキとサイドブレーキワイヤーの調整が必要です。調整範囲を超えているものは、部品の交換も必要になります。

Q6. ヒーターが全開のままになる。

ヒーターホースの間にある切り替えバルブが、固着している事がよくあります。

Q7. 運転中、足元がもの凄く熱い。

コルベットなどエキゾーストパイプが、足元のボディに近い所を通るものは、もともと少し足元が熱いのですが、異常に熱い場合は排気温度異常か、遮熱材が無くなっているなどが考えられます。

Q8. エアポンプを取りたいのだけど影響は?

エアポンプはエキゾーストマニホールドに空気を送り未燃焼ガスを燃焼させ、未燃焼ガスを減少させるもので、エンジン性能的には問題ありませんが、環境問題的には、あった方がいいとおもいます。

 

 

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